Compétition client : une R8 LMS GT4 toujours plus affûtée
Audi a profité de l’annonce de l’entrée en série de la variante propulsion « RWD » pour dévoiler sa déclinaison
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Sport mécanique
Une Formule E Audi plus efficiente…
Honnêtement, le Championnat de Formule E nous passionne bien moins que les courses historiques qui mettent en vedette de mythiques
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L’Audi S3 Sportback affronte les Audi A8 et S8
La chaîne YouTube Carwow publie régulièrement des vidéos dans lesquelles plusieurs voitures de sport sont confrontées. Cette fois, ce duel concerne trois
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Une R8 V10 plus très méchante, très exclusive… et très chère !
Amateur d’exclusivité, cette « Audi Sport Performance Parts R8 Edition » (super nom, simplet et facile à retenir !) est faite
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Carton plein en Formule E !
Clairement, à Avus, la Formule E ne présente que peu d’intérêt à nos yeux, trop nostalgiques sans doute de l’engagement
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Audi R8 « RWS » : Pro… pulsions !
A la surprise générale, Audi brise un tabou en lançant la première sportive de son histoire, privée de transmission intégrale
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Un nouveau boss pour piloter Audi sport
Nous vous l’avions annoncé, en avant-première, dès notre 42ème numéro, et c’est désormais officiel : Stephan Winkelmann s’en va. L’ex-numéro 1
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Audi RS3 LMS : Tout d’une grande !
Depuis l’arrêt de son engagement au Mans, le département Audi sport a du temps a consacrer au développement de nouvelles
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Audi Customer Racing : La course aux clients !
Le département « Audi sport », c’est bien sûr le sacre du quattro en rallye au début des années 80,
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Essai Audi S1 quattro avec Stig Blomqvist
A block, avec Blomqvist ! Stig Blomqvist, vous connaissez ? Non, mais ce nom venu du froid vous dit pourtant quelque
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