Avus

Dossier Collector : Minibus DKW « Schnellaster »

Transport en commun… pas commun ! Pendant que certains prennent en otage les voyageurs en bloquant les trains, à...

Audi A6

Audi A6 Avant 50 TDI : Le break taille patron

Chez Audi, cela fait plus de 30 ans que le grand break est élevé au rang de religion. Sans surprise, la nouvelle A6...

Audi Q3

Audi Q3 35 TDI : Bon petit soldat

Pour Audi, il est clair qu’il fallait sauver le « soldat Q3 ». Après avoir mené brillamment ses premières missions...

e-tron Charging électriques

L’e-tron Charging Service Audi enfin réalité !

Proposer des voitures électriques, pourquoi pas puisque notre époque veut ça, mais encore faut-il donner la possibilité aux...

vente audi 2018

2018 : une année à oublier

Il y a des années avec, et d’autres sans… L’année 2018 est incontestablement un très mauvais cru pour Audi, avec un...

A1

Un ticket d’entrée à 20 000 € pour la nouvelle A1

Le concentré d’Audi, la petite A1, partage de nombreux points communs avec ses sœurs plus grandes et prestigieuses… y...

Audi TT RS : changements à minima

Victime comme de nombreuses autres Audi du changement de protocole d’homologation avec l’introduction du nouveau cycle WLTP,...

radars

Au moins 60% de radars HS !

Le nouveau Ministre de l’Intérieur Christophe Castaner, bien embarrassé par les dégradations multiples qui impactent les...

Midnight q2 Audi

Midnight, l’heure du Q2 2019 !

Audi France a concocté une série « Midnight » assez attrayante pour relancer les ventes du Q2. Basé sur une finition S line,...

Modèles-électriques

Modèles électriques : vers un élevage en batterie

Audi semble avoir mis les « doigts dans la prise », au point d’annoncer des lancements en rafale de nouveaux modèles...