Pneus hiver : Magie noire

Certaines idées fausses ont la vie dure. C’est le cas de celle qui consiste à dire que monter deux pneus hiver sur les roues motrices, c’est suffisant. Une habitude qu’il faut changer car il faut bien monter les quatre, autrement dit mettre tout au carré pour que ça tourne rond ! Tout le monde n’a…

Audi 200 turbo quattro 10v 1988 : Simply the best

A la fin des années 80, pour qui voulait voyager vite et loin, en toute sécurité,…

RS3 berline : Mélodie en sous-sol

Avant, une RS3 s’envisageait forcément en Sportback avec hayon. Mais ça, c’était avant… Désormais, Audi laisse…

DOSSIER Occasions « passion » : La part du rêve…

Inaccessibles en neuf pour la majorité d’entre nous, les Audi d’exception, comme la majorité des grosses…

Audi Q2 2.0 TDI 190 quattro S tronic : La folie des grandeurs !

Bien que compact, le plus petit des SUV Audi a de grandes ambitions, et une haute…

Reportage sur la qualité Audi : Haute résolution

Si Audi est devenu LA référence à suivre dans le monde du « premium », c’est…

Recensement des anciennes Audi de compétition

Nos fidèles amis du Roc Racing Historic, notre club partenaire depuis notre premier numéro, possèdent sans…

La gamme « Audi S » en location chez Bauer !

Le groupe parisien Bauer, souvent à l’initiative d’offres originales, carbure vraiment à la passion ! Preuve…

2018 : l’année des anniversaires !

Cette année, Audi ne sera pas, comme d’habitude, à Rétromobile, mais il y a pourtant quelques…

Audi à l’heure de l’entretien « digital »

Audi, souvent pionnier dans les toutes dernières technologies, investi à fond dans le numérique, et ce,…

Un nouveau boss pour piloter Audi sport

Nous vous l’avions annoncé, en avant-première, dès notre 42ème numéro, et c’est désormais officiel : Stephan Winkelmann…