L’e-tron Charging Service Audi enfin réalité !
Proposer des voitures électriques, pourquoi pas puisque notre époque veut ça, mais encore faut-il donner la possibilité aux...
2018 : une année à oublier
Il y a des années avec, et d’autres sans… L’année 2018 est incontestablement un très mauvais cru pour Audi, avec un...
Un ticket d’entrée à 20 000 € pour la nouvelle A1
Le concentré d’Audi, la petite A1, partage de nombreux points communs avec ses sœurs plus grandes et prestigieuses… y...
Audi TT RS : changements à minima
Victime comme de nombreuses autres Audi du changement de protocole d’homologation avec l’introduction du nouveau cycle WLTP,...
Au moins 60% de radars HS !
Le nouveau Ministre de l’Intérieur Christophe Castaner, bien embarrassé par les dégradations multiples qui impactent les...
Midnight, l’heure du Q2 2019 !
Audi France a concocté une série « Midnight » assez attrayante pour relancer les ventes du Q2. Basé sur une finition S line,...
Modèles électriques : vers un élevage en batterie
Audi semble avoir mis les « doigts dans la prise », au point d’annoncer des lancements en rafale de nouveaux modèles...
R18 PB e-tron Audi dit oui !
Pour une surprise, c’est une surprise : Bram Schot, le nouveau PDG d’Audi AG, vient de donner officiellement son feu vert...
DOSSIER 10 ans d’avus
J’ai 10 ans* Dix ans ! Cela fait déjà 10 ans qu’Avus vous...
Audi e-tron GT Concept
Ah, si GT riche… Si j’étais riche, j’achèterais une belle berline racée et sportive, à moteur...
