Audi à l’heure de l’entretien « digital »
Audi, souvent pionnier dans les toutes dernières technologies, investi à fond dans le numérique, et ce, dans tous les domaines.…
8 ans ago
Un nouveau boss pour piloter Audi sport
Nous vous l’avions annoncé, en avant-première, dès notre 42ème numéro, et c’est désormais officiel : Stephan Winkelmann s’en va. L’ex-numéro 1…
8 ans ago
Records de ventes pour Audi en 2017
L’année 2017 venant de s’achever, il est temps de faire les bilans. Et ils sont plutôt très bons, puisque le…
8 ans ago
Dernier tours de roues pour la RS6…
Si vous voulez acheter une RS6, ne traînez pas, la production étant arrêtée pour faire de la place à la…
8 ans ago
Audi Al active suspension : En apesanteur…
Comme de coutume, la nouvelle Audi A8 propose de nouveaux dispositifs révolutionnaires, et se pose comme la voiture la plus…
8 ans ago
Sportivité et élégance chez Audi Nantes
Avec 3 lancements de véhicules sportifs sur le dernier trimestre 2017 (RS3, TT RS et RS5), Audi Nantes se distingue…
8 ans ago
Audi RS3 LMS : Tout d’une grande !
Depuis l’arrêt de son engagement au Mans, le département Audi sport a du temps a consacrer au développement de nouvelles…
8 ans ago
Audi Customer Racing : La course aux clients !
Le département « Audi sport », c’est bien sûr le sacre du quattro en rallye au début des années 80,…
8 ans ago
Rencontre : Marc Lichte, un design nommé désir…
Difficile de succéder à un designer aussi charismatique et talentueux que Walter de Silva. C’est le défi relevé depuis début…
8 ans ago
Audi 80 GL Variant, 1976, Estate… pour esthètes
Chez nos amis anglais, un break est désigné sous le nom « d’estate ». C’est pourtant sous le nom de «…
8 ans ago