Audi 80 Supertourisme : Agence Tourisme !
Après ses sacres en rallye, Audi Sport s’est aventuré sur d’autres terrains, dans d’autres disciplines avec d’autres voitures. Parmi ces…
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A1 30 TFSI Citycarver : Le droit à la différence
Difficile de se démarquer dans la jungle urbaine, encombrée par une multitude de citadines. Avec la singulière Citycarver, Audi a…
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Audi A5 Sportback 40 TDI : En « vert » et contre tout
La mode est aux engins hauts sur pattes, ces fameux SUV, alimentés au mieux, à l’essence, au pire, à l’électricité.…
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Audi Q8 60 TFSIe : Eco… logique ?
Pour éviter des malus assassins, Audi se lance à marche forcée dans l’électrification progressive de sa gamme. Quitte à proposer…
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Audi 100S Coupé 1973 : Image de Mark
A la fin des années 60, la jeune marque Audi brille par son absence d’image de marque, une donnée pourtant…
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Audi coupé S2 : Le coupé quattro (presque) oublié
Difficile de succéder à une légende ! C’est la leçon tirée par de nombreuses voitures, à commencer par celle qui fut…
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Audi S3 berline : La berline poly…violente !
L’A3 de quatrième génération s’offre quelques dérivés sympathiques, comme des versions sportives S et et RS, mais aussi une déclinaison…
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Audi 100 Avant quattro 2.2 136 ch : Fille du vent
L’Audi 100 « C3 type 44 » est née empiriquement suite à des tests poussés en soufflerie. Il en résulte cette forme…
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Audi 200 5T : Matière grise
Au milieu des années 70, Audi a encore tout à prouver, et un peu avant la fameuse quattro, le constructeur…
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Audi au Dakar : L’aventure c’est l’aventure !
Quoi qu’on en dise le Dakar reste une formidable aventure humaine et technique, même si tout s’est professionnalisé, avec de…
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