Décès de Ken Block !
Au lendemain d’un nouvel an, on peut avoir légitimement la gueule de bois. Cette année, nous l’aurons sans doute plus…
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Audi SQ8 e-tron, Du neuf avec du vieux
S’il y a bien des objets dont l’obsolescence est rapide, ce sont ceux intégrant les dernières technologies, comme nos Smartphones…
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Audi R8 e-tron, Emissions impossibles
Cette super-sportive a bien l’aspect d’une R8 Mk1, les accélérations d’une R8, la saveur d’une R8… sauf qu’elle ne consomme…
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Audi A1 quattro, Un proto signé quattro GmbH
L’improbable A1 quattro nous renvoie à une époque pas si lointaine où tout semblait possible chez Audi. Y compris transformer…
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Audi quattro Artz Limousine, 1981, Artz Car
A l’instar de l’Angleterre, l’Allemagne regorge de « sorciers » mécaniques, capables du pire, comme du meilleur. En ce qui concerne Günther…
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Audi 5000 Picasso, 1986, Signé Picasso
Vous connaissez tous, plus ou moins, l’œuvre de Picasso, considéré comme l’un des plus grands peintres et sculpteurs du 20e…
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A8L TFSIe, Le pullman à classe Eco… logique !
Chez Audi, le vaisseau amiral A8 fait figure de rareté, désormais occulté par les presque aussi luxueux SUV Q7 et…
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Audi Sport quattro, Génie civil
Celle que l’on nomme désormais « Ur quattro » a énormément contribué à donner à Audi ses premiers galons de constructeur de…
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Audi quattro Roadster Treser 1986, Belle découverte !
Vous hésitez entre un sportif et mythique Coupé Ur quattro et un cabriolet ? Et pourquoi ne pas vouloir les…
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Audi 100 GL Crayford 1973, Occasion manquée
Officiellement, la seule déclinaison connue de l’Audi 100 concerne un coach 2 portes et le sublime coupé 100 S. En…
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