Une nouvelle A2 fin 2026 !
Arrivée sans doute trop tôt, l’avant-gardiste A2 – qui a fêté ses 25 ans en 2025 – s’est d’emblée distinguée par sa légèreté grâce à sa structure en aluminium, son excellent aérodynamisme et, corolaire direct, de très faibles consommations. Mais son prix trop élevé l’empêchera de connaître le succès qu’elle méritait. Les petites A1 et Q2 arrivant en fin de vie, Audi va les remplacer en proposant, dès la fin de cette année, une toute nouvelle A2. Celle-ci sera une « e-tron » 100% électrique, et elle fera donc office de produit d’appel sous l’actuel Q4 e-tron. On sait encore peu de choses à son sujet, excepté qu’elle reposera sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, déjà utilisée pour les VW ID.3 et Cupra Born. Avec une capacité nette de 79 kWh, la batterie retenue peut permettre d’approcher les 600 km d’autonomie… à condition de rouler sagement en ville, et de ne pas trop exploiter la puissance disponible. Selon les versions, celle-ci est de 231, 286 ou 340 ch. Si le design extérieur devrait s’inspirer de son ancêtre en adoptant une ligne monocorps, on sait aussi que l’intérieur recevra – sans grande surprise – la dalle numérique incurvée déjà vue sur le dernier Q3, mais aussi son commodo multifonctions d’un nouveau genre. Promis, on vous en dit plus dès que cette A2 e-tron daignera livrer tous ses secrets !
