Des Audi à Rétromobile… mais sans Audi !

Cela fait belle lurette que le salon parisien Rétromobile est devenu un événement annuel incontournable pour tous les amoureux de voitures de collection. Au point d’être considéré comme une référence sur le plan mondial. D’ailleurs, signe qui ne trompe pas, la fréquentation de ce salon d’exception est en constante hausse, l’édition 2026 qui souffle ses 50 bougies ayant réuni plus de 180 000 spectateurs. Face à cet engouement durable, les plus grands constructeurs s’y donnent, chaque année, rendez-vous afin de valoriser leur patrimoine… pour mieux nous vendre leurs nouveautés. Cette année, Volkswagen a ainsi capitalisé sur les 50 ans d’une certaine Golf GTI, un vrai mythe parmi les bombinettes sportives où l’on pouvait admirer les 8 générations sur le stand, jusqu’à la toute dernière, encore en tenue de camouflage. Honda a fait de même en présentant la saga « Prélude », l’ultime mouture de ce coupé étant elle aussi mise en avant pour séduire les futurs acheteurs. Chez Peugeot, c’est la petite 205 GTI qui trônait sur le stand, sous toutes ses formes, avec en point d’orgue la toute nouvelle 208 GTI qui est désormais, autres temps, autres mœurs… 100% électrique. BMW préférait en revanche revisiter la belle histoire de ses « art cars », des modèles de compétition issus de l’Endurance, tous uniques, décorés chacun en leur temps par un grand artiste contemporain (Warhol, Armand, Lichtenstein, Jeff Koons…).

Et Audi dans tout ça ? Avec un bel anniversaire à célébrer autour des 50 ans de 5 cylindres – un moteur ô combien mythique chez le constructeur – on aurait pu s’attendre à un stand d’envergure. Mais comme d’habitude, le constructeur aux Anneaux a de nouveau boudé Rétromobile, en restant fidèle à sa politique de « l’avance par la technologie », qui se focalise uniquement sur les nouveautés. Dommage, mille fois dommage, car mettre en avant son patrimoine permet de faire le lien avec le présent (voire le futur !), à l’image du message clair envoyé par le récent Concept C. Fort heureusement, en cherchant bien, Avus est parvenu à dénicher quelques anciennes Audi, dont 2 modèles à vendre à moins de 30 000 € sur le stand d’un professionnel (une 100 S Coupé et une GT), mais aussi, dans l’espace réservé aux voitures de rallye, la présentation d’une belle Ur quattro A2.