La sculpturale berline-coupé électrique d’Audi, l’e-tron GT, va devoir passer (comme sa cousine technique la Porsche Taycan), par la case « rappel ». En cause ? La détection de plusieurs problèmes de fabrication potentiels pouvant dans certains cas affecter les batteries haute tension. Dans le monde, cela concerne 13 587 unités, des modèles produits entre le 9 janvier 2020 et le 16 février 2024. Outre la vérification des cellules, ce rappel pourrait être lourd de conséquence s’il se voit adjoindre le code « 931 A », ce qui impliquerait alors le remplacement de modules défectueux. Une opération longue, complexe (et coûteuse !) bien sûr prise intégralement en charge par le constructeur.
Rappel pour l’Audi e-tron GT
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