Commercialisée à partir de 1994 pour succéder à la tout aussi iconique Audi 80, l’A4 tire désormais sa révérence, après 30 ans de bons et loyaux services. Pour répondre à une logique de gamme repensée, attribuant désormais les chiffres pairs aux modèles thermiques, elle laisse ainsi place à la nouvelle A5, qui enterre au passage les classiques coupés et cabriolets. Si l’A4 revient au catalogue – ce qui est possible – ce sera un modèle « e-tron » 100% électrique…
Clap de fin pour l’A4
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