Carburant de synthèse e-fuel : l’Europe dit « oui » !

Petit sursis pour le moteur thermique grâce à l’Allemagne qui a fait plier Bruxelles en imposant la possibilité de poursuivre le développement et l’usage de blocs thermiques au-delà de 2035 à condition d’utiliser des carburants de synthèse « e-fuel ». C’est bien sûr pour tous les passionnés d’automobile une excellente nouvelle, mais il convient de se préserver de tout triomphalisme car, cette alternative technique développée par Porsche (et qui intéresse aussi Ferrari), ne devrait finalement concerner que quelques supercars vendues à prix d’or, la fabrication de ces carburants « propres » restant très coûteuse et énergivore. Espérons qu’Audi saisisse néanmoins cette opportunité technique pour la proposer sur quelques modèles RS… et sur une future R8 ? Rien n’est moins sûr, Markus Duesmann ayant annoncé qu’Audi abandonnera les moteurs à combustion en 2033…